La democracia en Vzla vive momentos oscuros. Se cancelan las vías al futuro. Se utilizan todos los mecanismos posibles para desvirtuar las instituciones. Hoy el país vive la peor crisis económica y social de su historia a pesar de los cuantiosos ingresos recibidos. Criminaliza y segrega a los sectores disidentes, asfixia con controles todas las actividades productivas. Luchar por construir un mejor futuro para todos e iniciar el transito por los caminos de libertad es el reto del presente
jueves, 28 de mayo de 2026
viernes, 1 de mayo de 2026
No Podemos permitir que lo urgente, nos aparte de lo importante. Roberto Casanova
No Podemos permitir que lo urgente, nos aparte de
lo importante. Roberto Casanova
Caracas 02/05/26.- Venezuela ingresa al año 2026 al
borde del abismo, las cárceles repletas, la represión alcanzo niveles
superlativos, la emigración, el éxodo de millones de Venezolanos una sangría permanente,
cuatro años con el salario mínimo congelado, en aguda recesión, incapaz de
pagar su deuda (Default), la brecha cambiaria y la inflación, casi una nueva
hiperinflación, incremento exponencial de la pobreza, destrucción estructural
de su principal fuente de recursos, la industria petrolera, y el sistema
escolar en degradación de su calidad en términos alarmantes, un estado
colapsado que desconoce los resultados de las elecciones del 28 de julio 2024 y
entonces se produce la extracción del pináculo de la cúpula autoritaria y Venezuela
comienza tímidamente a cambiar.
Pero, el 3 de enero de 2026, resolvió, ciertamente
un problema muy importante, uno de tan elevado costo para Venezuela que,
nosotros ha pesar de todos los esfuerzos realizados, no pudimos resolver, a
pesar del contundente triunfo electoral del 28 de julio del año 2024,
desconocido obviamente por la autocracia cerrada, por el régimen represivo que
dominaba el país y entonces en una acción inédita, audaz, en pocas horas y sin
casi ninguna resistencia, el pináculo de la cúpula de la autocracia fue extraída
quirúrgicamente y están detenidos, siendo juzgados y seguramente (100%),
condenados por los múltiples delitos atroces que cometieron en Venezuela.
Roberto Casanova un destacado investigador,
economista, autor de numerosos libros, en los cuales aborda desde una perspectiva
liberal la crisis multifacética que asola al país. Pero lo hace desde una visión,
critica, inteligente, novedosa, documentada. Y señala con contundencia que
ciertamente la aguda crisis humanitaria compleja que padece el país en sus
sectores básicos: Educación, Empleo, Desarrollo de las fuerzas productivas, ínfima
calidad de los servicios públicos que se prestan: electricidad, agua, salud…
Pero destaca un aspecto crucial debe haber justicia para con los responsables
de tantos desafueros, amnistía para los presos políticos, convocatoria a
elecciones y fundamentalmente hace hincapié en la necesidad de recuperar la
perdida institucionalidad en Venezuela.
En la entrevista
realizada por Ángel
Cacique al economista e historiador Roberto
Casanova, centrada en la compleja crisis política y social
de Venezuela. Casanova argumenta que el país atraviesa una fase de transición
institucional tras el colapso de las libertades
democráticas y el auge del populismo autoritario.
El análisis
destaca la importancia de reconstruir la institucionalidad
monetaria y el sistema de justicia sin caer en la
venganza, priorizando el cumplimiento de la Constitución. Asimismo, se discute la urgencia de convocar a nuevas elecciones para restituir la soberanía popular, que actualmente se
percibe bajo un tutelaje externo.
Finalmente,
los autores advierten sobre el peligro de adoptar modelos económicos de mercado
que carezcan de un sólido respaldo en valores
democráticos y libertades individuales.
Que lo urgente, no anule lo importante, qué los
árboles no nos impidan tener la perspectiva completa del Bosque. Roberto
Casanova hace una alerta importante, un llamado de atención para evitar que el
Pan y Circo, las ofertas engañosas de nuevo nos conduzcan por el camino del
fracaso y la ampliación de la desesperanza.
Concluye Roberto Casanova. Mirada Bifocal, inteligente,
la magnitud del colapso del estado, del legado de fracasos continuados, sólo
podrán ser superados efectivamente si recuperamos la institucionalidad, la
democracia, la calidad gerencial, la transparencia administrativa, sí los
responsables de tan descomunal desastre son efectivamente sometidos al imperio
de la ley y fundamentalmente si restituimos la Soberanía Nacional.
Roberto Casanova: 0412-622.90.80
Ángel Cacique. 0424.168.53.07 /
caciquecatiaqgmail.com / @angelcacique
1)
https://www.costadelsolfm.org/2026/05/entrevista-a-roberto-casanova-angel-cacique-viernes-2026-05-
2) https://drive.google.com/file/d/1c_Lum9HwjsFcKfPzNB6ipiowMD-2kk_W/view?usp=sharing
3) https://drive.google.com/file/d/1k16ohU6cD5kVbYfKkYxO6ADwjr_HLHPw/view?usp=sharing
4) https://drive.google.com/file/d/1_xkSUmeyEJyBOq6kFHCcsBsQhA2H16M6/view?usp=sharing
5) https://drive.google.com/file/d/1kD5Qux7PpZxsUStaCB-kHo05QGVOB9H9/view?usp=sharing
6)
https://drive.google.com/file/d/1RwZulgXED_XyOwom9XojMEwdsK8xc3zE/view?usp=sharing
martes, 28 de abril de 2026
Nelsón Vivas. No existe voluntad política en la nueva administración, para abordar y resolver los problemas del transporte público en Caracas
Nelsón
Vivas. No existe voluntad política en la nueva administración, para abordar y
resolver los problemas del transporte público en Caracas
Caracas 26/04/2026.- Es un análisis crudo, sincero, realista pero
que refleja la tensión actual en el sector. Nelson Vivas, presidente de la
Asociación Civil de Conductores de La India y vocero gremial en la Gran
Caracas, ha sido una de las voces más frontales al denunciar lo que considera
una falta de compromiso oficial para resolver vicios, fallas, la constante
crisis de movilidad y la casi eterna tragedia del transporte público en
Venezuela [i]. El 03/01/2026, en un hecho inédito en la
historia política de América Latina, el funcionario que fungía como autoridad principal
en Venezuela, Nicolás Maduro, fue extraído y trasladado a un sitio de reclusión
en la ciudad de New York (EEUU). El país respiró aliviado y sus fieles perros
cancerberos, los llamados a morir por él, hoy le mueven la cola con placer
servil a los nuevos amos[ii].
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En entrevista realizada a Nelsón Vivas,
presidente de la línea (Unión Conductores La India), en la sección “Cara A Cara”
con Maribel Castillo que se transmitió el 16 de abril de 2026[iv],
a las 4 pm por Radio Sensación 830 AM, y con los participantes del “Día del
Municipio” Carlos Rodríguez y Angel Cacique, destacó Nelsón Vivas que, en
función de los hechos acaecidos desde el día de la suspensión de servicio del
transporte público[v].
(16/03/2026), “Caracas, paralizada por una
huelga de transporte, la primera en años[vi] que, implicó la remisión del ministro (El 18 de marzo de
2026), la presidenta encargada de Venezuela, Delcy Rodríguez, designó a
Jackelin Faría como la nueva ministra del Poder Popular para el
Transporte. Faría sustituye a Aníbal Coronado, con el objetivo de fortalecer el
sector estratégico de transporte y la infraestructura vial del país[vii]
Para Nelsón Vivas y otros dirigentes, pareciera lamentablemente más de
lo mismo, diferentes Musiú, pero siempre el mismo cachimbo, el problema no es sólo
el precio del pasaje, obviamente al considerarla cómo tarifa social en momentos
que el salario mínimo alcanza ya cuatro años congelado y llega a sus mínimos históricos,
una disminución creciente desde los iniciales 30 dólares hasta su valor actual
de (0,25 US. $), veinte y cinco centavos de dólar, (la inflación más elevada de
la región y una insuperable brecha cambiaria), generan en un entorno recesivo, un
gran abandono estructural, gerencial, un entorno negativo de malas políticas
públicas. Porqué, en el fondo consideran los representantes gremiales es una profunda
"falta de voluntad política".
Fracaso en las negociaciones: Recientemente, el 16 de marzo de
2026, Nelsón Vivas lideró un paro de transporte tras la inutilidad de
las mesas de trabajo con el Ministerio del Transporte. Según el gremio, el
gobierno no cumplió con los ajustes acordados previamente, no cumple ningún
compromiso, actúan con prepotencia e ignorancia, lo que consideran una
demostración de indiferencia ante los graves problemas que confronta el sector.
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https://drive.google.com/file/d/1VLwPZObg_y46DGxhqCybPlRO--ISLEaF/view?usp=sharing
Propuestas ignoradas: El gremio ha propuesto soluciones técnicas,
como un bono de transporte directo para los usuarios de entre 25 y 30
dólares mensuales, con el fin de que el pasajero pueda pagar una tarifa real
sin que su bolsillo sufra, una medida que no ha sido implementada por las
autoridades.[ix]
A pesar de que en marzo de 2026 se oficializó un aumento del pasaje
mínimo a 100 bolívares, los transportistas advierten que esta cifra ya
nació desactualizada frente a la devaluación, lo que mantiene el servicio en un
ciclo de deterioro constante. [x]. Finaliza Nelsón vivas con optimismo, habrá
cambios importantes, seguiremos convirtiendo las dificultades en oportunidades.
Nuestras viejas unidades de los años sesenta, setenta, ochenta… siguen
circulando, haciendo la tarea, el duro trabajo del transporte público Y la gran
mayoría de las unidades modernas, nuevas, de alta tecnología que adquirieron
para desplazarnos y sustituirnos hoy están arrumbadas en cementerios de
chatarra. Se oye el rugido de los motores, del cambio necesario.
https://drive.google.com/file/d/1VLwPZObg_y46DGxhqCybPlRO--ISLEaF/view?usp=sharing
Nelsón Vivas: 0414-329.17.13
Carlos Rodríguez: 0412-954.17.91
Angel Cacique: 0424-168.53.07
/caciquecatia@gmail.com. / @angelcacique
[iii] https://es-us.noticias.yahoo.com/transporte-p%C3%BAblico-venezuela-deuda-pendiente-173000463.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAADPWmti9t3E5dx0XdnKo_ozTofAoxaKj7Xbptae8t-6PQoGo2gepTF37XvLbLY0ZGVJFC0QU1qyDlgvUV4Mu8nJc9kqRJjVhCAzVFfDVsu8MPvch7ShhBTGbanyfi5tiKPgez3vagcF8Q31SFanRvXtiXuSk7ejmv5KIrgimFB3H
[vi] https://elpais.com/america/2026-03-17/caracas-paralizada-por-una-huelga-de-transporte-sin-precedentes.html
lunes, 16 de marzo de 2026
El transporte público, operado por privados, se niega a morir por causa de las malas políticas y la indiferencia oficial.
El transporte público, operado por privados, se
niega a morir por causa de las malas políticas y la indiferencia oficial.
Caracas
16/03/2026.- El sector transporte de la Gran Caracas, representado por Nelson
Vivas, confirmó un paro de funciones a partir del lunes 16 de marzo de
2026, tras el fracaso en las negociaciones con el Ministerio del Transporte. La
protesta responde a la grave crisis del sector, marcada por la falta de
combustible, el alto costo de las operaciones y funciones que realizan, la
exigencia de ajustar las tarifas a un mercado, situación económica plagada de
incertidumbres y deficiencias, la imposibilidad de garantizar la
sustentabilidad, capacidad operativa del servicio y por ende la seguridad y
confiabilidad en el servicio público que prestan.
Ciertamente
Venezuela tiene un gran potencial de desarrollo, numerosas ventajas
competitivas, una ubicación geoestratégica excepcional, ventajas climática,
alto potencial hídrica, gran diversidad biológica, abundancia de recursos
naturales, minerales, petróleo, pero paradójicamente cuenta con un parque
automotor e industrial que hace tiempo perdió su vida útil, desperdiciamos el
bono demográfico y el éxodo, la migración de millones de venezolanos en su
mejor etapa productiva, laboral, intelectual, la persistente inflación, el
default y la no superación de las causas que generan recesión, caída del
consumo, reduce significativamente la capacidad de consumo del mercado nacional
y nos coloca con un país con muchas deficiencias e incertidumbres.
Para
Yelmira Jiménez, educadora, abogada, transportista un país no tiene horizontes
claros de desarrollo sino tiene una institucionalidad fuerte, seguridad
jurídica, igualdad ante la ley, sino respeta los derechos de propiedad y
garantiza que un ciudadano pueda solventar sus problemas con el esfuerzo, el
trabajo, la calidad del producto, servicio que ofrece, presta que, la
inversión, proyecto, empresa que se proponga realizar, concretar. Despojar de
su patrimonio familiar, de su fuente de trabajo, de su unidad de transporte,
quitar a un emprendedor por razones irritas, caprichosas, arbitrarias su
proyecto de vida coloca a Venezuela en la cola del desarrollo.
Puntos
claves del conflicto (marzo 2026):
- Paro de
actividades: Nelson Vivas, vocero del gremio, anunció la paralización
como medida de presión tras la falta de diálogo efectivo.
- Crisis de
Combustible: Los transportistas denuncian la necesidad de pernoctar
hasta dos días en estaciones de servicio, limitando la operatividad de las
unidades.
- Tarifas y
Costos: Existe una fuerte presión por la dolarización del pasaje,
inasumible para los usuarios, mientras los transportistas alegan altos
costos de mantenimiento.
- Reclamación de Políticas: El gremio denuncia la falta de
respaldo del Estado y el mal funcionamiento e inexistencia de planes
coherentes, transparentes, eficaces, enfocados en el desarrollo de la
movilidad y el transporte público.
En enero
2026, Nelson Vivas, Yelmira Jiménez habían propuesto un bono de transporte de
25 a 30 dólares mensuales, como subsidio directo para aliviar la carga
económica de los usuarios.
Sostienen
Yelmira Jiménez y Nelsón Vivas que, para poder continuar operando, prestando el
servicio público de transporte requieren garantizar su sustentabilidad
económica, operacional y tener la certeza que, por decisiones controversiales,
irritas no pueda arbitrariamente ser despojados de su propiedad y fuente de
trabajo.
Yelmira
Jiménez: 0414- 126.24.38
Nelsón
Vivas: 0414-329.17.13
Carlos
Zarate: 0424-203.36.69
Edel
Salas: 0414-264.88.69
Alexis
Moreno: 0414-220.09.52
Armando
Gutiérrez: 0412-599.09.01
Angel Cacique. caciquecatia@gmail.com.
0424-168.53.07
miércoles, 11 de marzo de 2026
José Luis Trocel. Nos oponemos a la salida imprevista de las líneas de transporte público del Terminal del Nuevo Circo de Caracas. 9 de marzo 2026
José Luis Trocel. Nos oponemos a la salida imprevista de las líneas de transporte público del Terminal del Nuevo Circo de Caracas. 9 de marzo 2026
Caracas
09/03/2026.- José Luis Trocel. Comando Intergremial del Transporte. Buenas
tardes, nos encontramos aquí con las líneas que hacen vida en el terminal de
Nuevo Circo. Queremos fijar nuestra posición, denunciar ante la opinión
pública: Ante esta arremetida, a todas luces injusta que, han tenido contra
todas las organizaciones del transporte público de pasajeros, operadas por
privados las cuales consisten en acciones y amenazas de que los van a sacar,
trasladar del terminal del Nuevo Circo (Caracas, Venezuela),
Sin
darles una opción valedera, alternativas consensuadas con ellos, a los
trabajadores del transporte, a los comerciantes en este sitio establecidos
durante muchos años y principalmente a los usuarios que diariamente utilizan
sus servicios, sin explicaciones racionales a los trabajadores del transporte
público, los cuales durante numerosos años han prestado responsablemente su
labor en este terminal, beneficiando a alrededor de 40.000 pasajeros
diariamente y todo ello ocurre sin haberlos llamado previamente a una reunión
para hacer del conocimiento de los directamente afectados del plan previsto por
las autoridades.
¿Dónde
quedó la constitución de la República Bolivariana de Venezuela que habla de la
participación protagónica del pueblo? Las garantías a los derechos humanos de
los afectados (DERECHO A LA MOVILIDAD Y AL TRANSPORTE) Estos compañeros son
pueblos, estos compañeros tienen más de 60 años trabajando en ese terminal.
Nosotros
no nos oponemos al progreso, queremos ser parte de él, pero estas decisiones
improvisadas, o así nos parecen por la forma en que han sido tomadas.
No es progreso lanzar a las líneas sin un sitio seguro, adecuado,
sin haber tomado las medidas y previsiones necesarias y sin proponer fórmulas
que realmente permitan que se llegue a acuerdos inteligentes. Aquí el más
afectado es el usuario que, tenderá a dedicar más tiempo y recursos para poder
hacer efectivo su derecho humano a la movilización y el transporte.
Señores
usuarios del terminal de los Valles del Tuy y de la Gran Caracas. ¿Qué está
pasando en este país? Que los están quitando del sitio tradicional sin la
necesaria y obligatoria información previa, desplazándose del terminal en el
que toda la vida han estado usando sin problemas, siempre a su servicio para
hacer sus labores cotidianas en Caracas y vivir, dormir en las ciudades
dormitorios como Valles del Tú y Los Teques, San Diego y todas esas zonas
aledañas, pertenecientes a la gran Caracas.
Entonces
nosotros llamamos al gobierno nacional, al ministro de transporte, al ministro
de Interior, Justicia y Paz para que nos atiendan y que nos expliquen los
porqués de esta situación negativa y fundamentalmente cómo resolverla sin
perjudicar arbitrariamente a la comunidad de comerciantes, transportistas,
usuarios que tradicionalmente han hecho vida alrededor del terminal del Nuevo
Circo.
No
podemos aceptar la arbitrariedad de sacar las organizaciones del transporte
público de pasajeros perjudicando a los usuarios, afectando a los compañeros
comerciantes, perjudicando principalmente a la masa laboral de la Gran Caracas.
Necesitamos
una reunión urgente, ministro de transporte, para atacar la temática del
terminal Nuevo Circo y construir entre todos las soluciones inteligentes,
racionales que, en el área del Transporte Público se requieren en la Gran
Caracas.
José Luis Trocel. Comando Intergremial del
Transporte. 0414-236. 77.07 /0414-288.06.35
Transcripción del audio del video de la
denuncia.
Yelmira Jiménez: 0414-126.24.39
Marcelo Morett: 0414-399.67.90
https://www.tiktok.com/@mssf182315/video/7615426031205256468?is_from_webapp=1&sender_device=pc.
Videos complementarios sobre los problemas del
transporte público, marzo 2026:
https://www.instagram.com/reel/DVtGoUcjMUc/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==
https://www.instagram.com/reel/DVtAzSpFh2p/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==
https://www.instagram.com/reel/DVlZVuMkTUC/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==
https://www.instagram.com/reel/DPj1CZwEipX/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==
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